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A:定、变加载的设定压力差别较大时，从高压往低压切换时。 B:变加载压力减小时，比例溢流阀输入电流信号改变幅度太大，否则从蓄能器里的高压油快速经变定载切换阀，溢流回油箱。这样定位的位置有可能自动切换

经过长时间运行观察，油站运行正常，指令变化再快也没事。 对于第四种情况，我们这样分析可能原因：油质差，电磁阀长期运行中很少动，积聚一定油污，油压变化等因素导致某些电磁阀处于“中间”状态，尤其会影响比例溢流阀状态。一般只要就地按照正确程序活动一下每个电磁阀就可以正常了。必要的时候要拆掉用汽油清洗。

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太小都起不到缓冲的作用。
对于比例溢流阀的问题：
1． 比例溢流阀在非工作状态时，即没有压力油进入（停泵，
油路打循环，定加载）时，电流输入信号或者比例阀控制器Ａ、Ｂ两点的24V电源电压应该断掉。否则，比例控制器由于得不到冷却而发热严重。我们厂设置是：0%指令对应5MPA，100%指令对应15 MPA，也就是说，即使比例溢流阀指令到0了，同样会使得比例控制器由于得不到冷却而发热严重，因为它是一个闭环系统。所以。我认为，电流输入信号和24V电源应该是“断掉”一个，而不是简单的把指令给0就可以。
2． 建议一年清洗一次比例溢流阀.

其他注意事项：
1． 切换变定加载电磁阀时，应保证切换前后压力变化不要太大，否则， 有可能冲击电磁阀到非正常位置。2． 在压力非常高时候，不要动作液动换向电磁阀，这对阀的冲击会很大，应该先降压到较低后再动作。3． 操作时，一定要注意操作顺序正确。在液动换向电磁阀
处于&濒诲辩耻辞;开&谤诲辩耻辞;时候，一定不能动升降磨棍电磁阀，否则，压力会直接泄露到0，手根本对抗不了惭笔*别的压力；在磨棍处于非下降到位状态时，不要打开液动换向电磁阀，否则，磨棍会快速砸到磨盘上