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.伺服阀的参数及检测
　　 阀类别：双喷嘴挡板型
　　 工作压力：14Mpa~21MPa 
　　 流量：75L／min~225L／min，允差士10% 工作电流：20mA 
　　 对称度：<10% 
　　 压力增益：>31.5MPa／mA 
　　 滞环：<4% 
　　 线性度：<7.5% 
　　 零偏：<2 % 
　　内泄：&濒迟;1.2濒／尘颈苍&苍产蝉辫;
　　 测试油温：38℃士2℃
　　 固定偏置电流：10mA(相当于线圈AB端以正极性输入10mA电流时的开口)。
　　在线圈颁、顿端正极性输入10尘础零偏置电流，这时若流量输出不为零，这说明该阀的零位已偏离了固定零偏置10尘础的位置，需要重新进行调试

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当有电气信号由伺服放大器输入时,则力矩马达中的电磁铁间的衔铁上的线圈有电流通过,并产生磁场,在两旁的磁铁作用下,产生旋转力矩,使衔铁旋转,同时带动与之相连的挡板转动,此挡板伸到两喷嘴中间。在正常稳定工况下,挡板两侧与喷嘴的距离相等,使两侧喷嘴的泄油面积变小,流量变小,喷嘴前的压力变低,这样就将原来的电气信号转变力矩而产生机械位移信号,再转变为油压信号,并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧的喷嘴前油压与下部滑阀的两腔室相通。因此,当两个喷嘴前的油压不等时,则滑阀两端的油压不相等,滑阀在压差作用下产生移动,滑阀上的凸肩控制油口开启或关闭,便可以控制高压油,由此通向油动机活塞下腔,以开大汽阀的开度,或者将活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由弹簧力关小或关闭汽阀。为了增加调节系统的稳定性,在伺服阀中设置了反馈弹簧。另外在伺服阀调整时有一定的机械零偏,以便在运行中突然发生断电或失去电信号时,借机械力量后使滑阀偏移一侧,使汽阀关闭。伺服阀的零偏通常小于3%。

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